2020-01-29
Экономика Франции Кратко - pleerautomation

Числа и факты. Экономика Франции. Социально-экономическое развитие франции. I

Франция — первая по площади среди стран Западной Европы. По этому показателю она почти вдвое превосходит Великобританию и примерно в полтора раза Германию, однако плотность населения здесь в два раза ниже, чем в этих странах. Рельеф и климат, как и другие природные условия во Франции, более разнообразны, поэтому различия в уровне развития районов более заметны, чем в других крупных странах Западной Европы.

Во Франции на долю непроизводственной сферы (сферы услуг) приходится более 70% ВВП. Это результат постиндустриальной ориентации экономики, или, говоря словами В.В. Вольского, «сервисной революции»*. Особенно развит сектор услуг в Париже и его пригородах (экономический район Иль-де-Франс): финансовые операции, торговля, общественные и деловые услуги, личные услуги. На долю Иль-де-Франс приходится 30% импорта Франции и около 20% всех экспортных операций. Непроизводственный сектор — ведущая статья доходов не только в Иль-де-Франс, сфера услуг лидирует во всех районах страны. Велик ее удельный вес (выше, чем в Иль-де-Франс) в валовом региональном продукте в Провансе, Лангедоке и на Корсике, то есть в средиземноморских районах, где особенно значительную роль играют туризм и курортная «индустрия».

Франция — промышленная держава. Еще недавно здесь было немало районов, где промышленность была ведущей сферой экономики (например, Нор-Па-де-Кале, Лотарингия). Теперь же по большому удельному весу промышленности в общественном производстве выделяется прежде всего Верхняя Нормандия (за счет операций в портово-промышленном комплексе Нижней Сены — Руане и Гавре) и Франш-Конте (за счет размещения здесь одного из самых крупных в стране предприятий по числу занятых — автозавода «Пежо»** в Монбельяре-Сошо).

Удельный вес сельского хозяйства (как по занятости, так и по стоимости произведенной продукции) в экономике Франции небольшой. Это, однако, не мешает Франции занимать заметные позиции в мире по производству ряда важных сельскохозяйственных продуктов. Выше всего роль сельского хозяйства в западной части страны: Нижняя Нормандия, Земли по Луаре, Бретань, Аквитания. в сельском хозяйстве здесь занято 8-9% населения, и его доля в суммарной добавленной стоимости*** всех секторов экономики в этих районах достигает 4-6%.

Во всех случаях дана численность населения соответствующих городских агломераций. Она может разительно отличаться от численности населения городов в административных границах. Например, численность населения Парижа в границах собственно города составляет лишь 2170 тыс. чел.

Космический снимок дельты Роны

Нижняя Рона служит границей между двумя экономическими районами Франции. К западу от нее лежит Лангедок-Руссильон, а саму дельту и территорию к востоку от нее занимает Прованс-Альпы-Лазурный берег.

В правом нижнем (юго-восточном) углу снимка — залив Фос. На его берегу — мощный портово-промышленный комплекс Фос-сюр-Мер. Этот индустриальный спутник Марселя осуществляет переработку ввозимого морем сырья

для последующей отправки продукции в глубь Франции

По абсолютной и относительной величине добавленной стоимости выделяется столичный район. В 1996 г. на каждого жителя Парижа приходилось в среднем 198,6 тыс. франков добавленной стоимости. В других, даже передовых районах этот показатель значительно ниже: Верхняя Нормандия — 131 тыс. франков, Рона-Альпы — 124 тыс., Эльзас — 136 тыс. А последние места в шкале душевого ВРП занимают такие относительно малозаселенные районы, как Лимузен, Корсика (по 101 тыс. франков), Овернь и Пуату-Шаранта (по 103 тыс. франков).

Во Франции, как и во многих развитых странах, например в США, — весьма скромна доля населения, занятого в сельском хозяйстве (табл. 3), — 4,4%, но по объемам производства и экспорта сельскохозяйственной продукции обе страны занимают видные места в мире. Франция занимает первое место в Западной Европе по площади сельскохозяйственных земель и по разнообразию отраслей производства. Она удерживает 5-6-е место в мире по производству зерна (55-60 млн т в год), делит с США и Германией 1-3-е места в мире по производству сахарной свёклы****, вместе с Италией лидирует по сбору винограда*****. По производству важнейших продуктов животноводства Франция занимает 5-6-е место в мире (25-26 млн т молока и 6-6,5 млн т мяса в год).

В стране одинаково развиты и растениеводство, и животноводство, чего нет в большинстве других стран Западной Европы, где животноводство обычно лидирует. В структуре продукции сельского хозяйства (по стоимости) в середине 90-х годов на продукцию растениеводства приходилось 49-50% (в том числе на зерновые — 14-15%, фрукты и овощи — 10-11%, вина — 13-14%, технические и другие культуры — 10,5%), на продукцию животноводства также 49-50% (в том числе на молоко, знаменитые сыры и другие молокопродукты — 17-18%, говядину и телятину — 15-16%, свинину — 6-7%, продукцию птицеводства — 8-9%).

Во Франции очень велики контрасты в отраслях сельского хозяйства по районам. Бретань и Нижняя Нормандия — это типичные животноводческие районы, а в Провансе и Лангедоке животноводство имеет третьестепенное значение. Попробуйте с помощью анализа физико-географических карт Франции объяснить причины этих различий в структуре сельского хозяйства. На развитие животноводства на северо-востоке страны повлияли, правда, не только природные предпосылки, но и близость рынков столицы.

Экономические районы

Межрайонные диспропорции в экономическом развитии выдвигают государственную

проблему более равномерного размещения производства, в частности вопросы

децентрализации (например, ограничение роста Парижа и другие) и подъема

хозяйства в «критических зонах», резко отстающих по уровню и темпам развития,

с хронической безработицей и оттоком населения. Для решения

общегосударственных территориально-хозяйственных проблем страна разделена

была (в 1956 году Генеральным комиссариатом по планированию при Совете

Министров Франции) на 22 плановых района (от 2 до 8 департаментов в каждом),

а позже (в 1971-1975) на базе этих районов были выделены генеральные зоны

экономических исследований и планировки территорий или крупные экономические

1. Парижский район

Ведущий район Франции. Он

выделяется своей обрабатывающей промышленностью и интенсивным сельским

хозяйством, густой сетью путей сообщения; его жизнь тесно связана с Парижем.

Промышленность Большого Парижа дает свыше ¼ промышленной продукции

Франции (по стоимости). Большое экономическое значение имеет долина нижней Сены

с городами Руан и Гавр – главный выход к морю для Парижского района и

крупнейший в районе после Париже сгусток промышленности.

2. Северный район

Старый индустриальный район с

разносторонней структурой, 1-й район по текстильной промышленности и

текстильному машиностроению, производству оборудования для горной

промышленности, 2-й район по выплавки чугуна и стали и добычи угля (после

Восточного района); национальное значение имеет производство локомотивов и

вагонов, серной кислоты и ряда других химикатов, стройматериалов, бумаги,

обуви, сахара, пива. Развито трикотажное и кружевное производство. Главная

группа текстильных предприятий находится в 3-х слившихся городах – Лилле, Рубе

и Туркэне. Основная часть шахт, электростанций, металлургических, химических и

машиностроительных заводов размещена на территории угольных бассейнов (центры –

Валансьенн, Дуэ, Дене). Выросло значение Дюнкерка – порта и промышленного

центра (новые крупные металлургические, судостроительные и

нефтеперерабатывающие заводы).

3. Восточный район

Главный металлургический район Франции (Лотарингия). Тяжелая промышленность

выросла на основе использования местной железной руды, угля, калийной и

каменной соли. Металлургические заводы размещены в основном по берегам рек

Мозель, Орн, Фенн, Шьер (города Тионвиль, Лонгви, Айанж и др.). Вогёзы и

Эльзас – главные районы хлопчатобумажной промышленности Франции (около

½ производства). Вогёзы – крупный поставщик древесины и бумаги.

Крупнейший город района Страсбург – столица Эльзаса, порт и промышленный

центр на Рейне. В промышленности Франш-Конте – автомобилестроение (заводы

«Пежо» в Сошо-Монбельяр), производство часов, изделий точной механики

(Безансон). Другие крупные промышленные центры – Канси, Мюлуз, Бельфор.

4. Лионский район

Промышленный район, занимает

3-е место во Франции после Парижского и Западного районов по числу жителей и

2-е (после Парижского) по объему промышленного производства. Основные отрасли

промышленности: гидроэнергетика, металлургия (качественной, специальной стали,

алюминия – 1-е место во Франции), машиностроение, химия (особенно

промышленность органического синтеза в окрестностях Мюна. резиновые заводы

Клермон-Феррана), текстильное (1/2 национального производства тканей из

химического волокна), пищевое, кожевенно-обувное производство, производство

спортивного инвентаря. Курорты на базе минеральных источников (Виши, Эвиан и

другие); в Альпах – альпинизм, туризм, базы зимнего спорта. Главные города –

Лион, Сент-Этьенн, Гренобль, Клермон-Ферран.

5. Западный район

Промышленно-аграрный, с развитым животноводством. В долинах рек Луара и

Шаранта много садов и виноградников (производство коньяков в городе Коньяк).

Добыча железных и урановых руд. Рыболоводство переработка рыбы, устричный

промысел. Промышленный потенциал района с конца 50-х гг. заметно вырос в

результате государственно-монополистической политики децентрализации и

подъема аграрных районов. Самый крупный город, промышленный узел и центр

тяготения для большей части района – Кант.

6. Юго-Западный район

Промышленно-аграрный район

занимает главным образом Аквитанскую низменность с примыкающими к ней склонами

Пиренеев и юго-западной частью Центрального массива. Район имеет значительные

сырьевые ресурсы; занимает 1-е место во Франции по добыче газа (Лак) и нефти

(Парантис), лесозаготовкам (в Ландах). Развита авиаракетная промышленность

(Тулуза, Бордо), отдельные предприятия алюминиевой, химической и пищевой

промышленности. В Пиренеях, вблизи ГЭС, размещены энергоемкие отрасли

металлургической и химической промышленности. В ряде департаментов основная

часть жителей занята в сельском хозяйстве, виноградарстве. Бордо и Тулуза –

промышленные и торгово-транспортные центры района.

7. Среднеземноморский район

Промышленно-аграрный и курортный район. С начала 60-х гг. население быстро

растет. Интенсивное высокотоварное сельское хозяйство, специализированное на

производство винограда, овощей фруктов, в горах – на овцеводстве. Развита

пищевая промышленность. Выдающееся значение в экономике района имеют курорты

(Французская Ривьера с центрами в Ницце и Канне, новые курорты на берегах

Лангедока) и портово-промышленный комплекс Марселя (города-спутники, порты –

Бер, Лавера, Фоссюр-Мер и другие) с нефтеперерабатывающей, нефтехимической,

металлургической (Фос), судостроительной, авиационной, пищевой

промышленностью.

23 Сельское хозяйство как важнейшая отрасль французской экономики.

Ключевые отрасли сельского хозяйства современной Франции.

в отличие от своих соседей Франция обладает чрезвычайным разнообразием отраслей сельского хозяйства. Это разнообразие, несомненно,— во многом результат влияния естественных условий, особенно климатических и почвенных. Благодаря положению в середине умеренного пояса, на берегах двух морей, Франция из всех стран Европы представляет наибольшее разнообразие в возделываемых хозяйственных растениях. Большая часть французских сельскохозяйственных угодий имеет богатые почвы, ценные либо своими природными качествами, либо ставшие таковыми в результате многовекового их улучшения в процессе обработки.

Многопрофильность сельского хозяйства — результат не только естественных факторов. Определенное влияние оказали и социально-экономические причины. В прошлом хозяйственная замкнутость была правилом, и крестьянин сам старался производить все ему необходимое и выращивал всего понемногу. В последние десятилетия усиливается специализация сельскохозяйственного труда. Но остатки прежней поликультуры до сих пор имеют место.

И современное сельское хозяйство Франции примечательно чрезвычайным разнообразием производства. На территории страны соседствуют зерновое хозяйство с пшеницей в качестве ведущей культуры и виноделие, интенсивное и горнопастбищное животноводство, овощеводство, садоводство и даже выращивание риса. Большое значение имеют также птицеводство, посевы сахарной свеклы и другие отрасли.

Нынешнее разнообразие сельскохозяйственного производства находит выражение в трех главных группах явлений: в высоком уровне развития одновременно и земледелия и животноводства, в сочетании различных отраслей земледелия и многоотраслевом характере животноводства.

За последние десятилетия в отраслевой структуре французского сельского хозяйства происходят изменения. Основным направлением их первоначально было преимущественное развитие животноводства и связанных с ним отраслей растениеводства. Такая тенденция была характерна не только для Франции, но и для ряда других стран. Последним десятилетиям присуще определенное ослабление этой тенденции.

При этом надо иметь в виду, что выявление относительного значения животноводства и земледелия в общей стоимости продукции сельского хозяйства, как отмечают французские статистики,— задача не простая. Во Франции отсутствуют точные данные о внутреннем потреблении сельскохозяйственных продуктов крестьянами. Иногда не учитывается в достаточной степени та часть продукции отраслей растениеводства, которая потребляется животноводством и т.д. Поэтому сотрудники Национального института статистики и экономических исследований считают, что данные о соотношении двух групп отраслей носят приблизительный характер и допускают возможность ошибки по отдельным вопросам до 20 %.

Земледелие

Виноградарство

Овощеводство

Крупный рогатый скот

Свинина

На долю
сельского хозяйства во Франции приходится
2,4% ВВП, промышленности – 26,5%, а сфера
услуг производит 71,1% ВВП. Доля промышленности
в ВВП в 11 раз больше доли сельского
хозяйства. Промышленные изделия
составляют около 80% стоимости экспорта.
Вместе с тем очевидна постиндустриальная
ориентация экономики. На сферу услуг
приходится более 2/3 ВВП страны. В
промышленности занято 26% экономически
активного населения, в сфере услуг –
62% и в сельском хозяйстве 5% экономически
активного населения.

В последнее
десятилетие для экономической политики
Франции характерны поддержка и
стимулирование мелкого бизнеса. Роль
средних и мелких предпринимателей в
стране сейчас более значительна, чем в
других высокоразвитых странах. Во
Франции 95% предприятий имеют численность
работающих до 20 человек. Большинство
из них не достигает оптимальной величины,
необходимой для современного производства.
Поэтому государство проводит политику
слияния фирм и укрупнения промышленности.
Высока доля мелкого предпринимательства
в таких секторах экономики, как сельское
хозяйство, торговля, легкая и пищевая
промышленность. Следует отметить, что
всего лишь 100 крупных фирм обеспечивают
2/3 промышленного производства страны.

В начале 1990
гг. экономика Франции характеризовалась
кризисными явлениями (табл. 5): сокращались
занятость и заработная плата; уменьшились
инвестиционный спрос предприятий и
личное потребление населения; наблюдалось
падение загрузки предприятий до 80%,
сокращение объемов производства и при
этом рост нереализованных товарных
запасов, а также небывалое падение цен.
Национальные компании испытывали острую
нехватку собственных средств и страдали
от крупной задолженности и высоких
процентных ставок по кредитам. От
повышения банковских ставок пострадали
90%

Таблица 9

Основные
показатели экономического развития
Франции

Показатели

ВВП,
% к предыдущему году

Общие
инвестиции в основной капитал, % к
предыдущему году

Безработица,
% от активного населения

Дефицит
госбюджета, % ВВП

Государственный
долг,
% ВВП

Экспорт,
% к предыдущему году

Импорт,
% к предыдущему году

Источник:
Болотин Б. Мировая экономика за 100 лет
// Мировая экономика и международные
отношения. №9. 2001. С. 91–114.

С 1994 г.
экономическая ситуация начала улучшаться.
Франция перестала быть страной с
преобладанием легкой промышленности.
В настоящее время машиностроительная,
электротехническая, автомобильная,
авиаракетная и химическая промышленность
в совокупности дают более 60% промышленной
продукции Франции и составляет 10%
совокупного производства развитых
стран. На легкую промышленность приходится
примерно 30% промышленной продукции.

Со второй
половины 90-х гг. ХХ в. темпы роста в стране
сохраняются на уровне 2,5–3%, капитальных
вложений – примерно 4%, личного

потребления – до 2,5%, инфляция составляет
1,8–2% в год. Под влиянием внутренних и
внешних факторов Франция в этот период
оказалась в первом эшелоне европейских
государств с относительно высокими
темпами роста национального продукта,
низким уровнем инфляции и внешней
задолженности. Ускорение темпов
экономического роста с 2,3% в 1997 г. до 3,2%
в 1998 г. сопровождалось замедлением роста
цен с 1,2% до 0,3%. Во Франции наблюдалось
снижение бюджетного дефицита ниже 3%
ВВП, сокращение дефицита платежного
баланса, увеличение реального дохода
на душу населения на 3,5%, повышение
потребления на 3,8%.

Национальная
экономика слабо отреагировала на
финансовые кризисы Азии и России
благодаря небольшому удельному весу
внешней торговли, приходящейся на данные
регионы.

Второй
компонент внутреннего спроса – инвестиции
– также развивался достаточно динамично.
Если в 1997 г. общие инвестиции в основной
капитал в процентах к предыдущему году
были минимальными – 0,1%, то уже в

1998 г. составляли
3,9%, а в 1999 г. несколько снизились до 2,9%.
Инвестиционный спрос привел к существенному
увеличению производства промышленного
оборудования. Благоприятная экономическая
ситуация положительно отразилась на
уровне занятости. Безработица среди
молодежи сократилась на 8,5%, среди лиц
в возрасте 25–49 лет – на 5,3%. В целом
безработица среди активной части
населения снизилась с 12,5% в 1997 г. до 11,2%
в 2000 г.

Таким образом,
во Франции в качестве «треугольника
роста» рассматривается сочетание трех
составляющих: использование дефицита
государственного бюджета как стимулятора
экономического роста; сокращение
внутренней и внешней задолженности;
снижение нормы налогообложения.

Как и в других
развитых странах в экономике Франции
большую роль играют ТНК и финансовые
банки, тесно связанные между собой и с
иностранным капиталом. В качестве
примера можно привести «Компани франсез
де петроль» и «Эльф-Акитен» (нефтяные),
«Пежо-Ситроен» и «Рено» (автомобильная
промышленность), «Пешине-Южин-Кюльман»
(алюминиевая), «Мишлен» и «Рон-Пуленк»
(химическая и резинотехническая). В
число 50 крупнейших коммерческих банков
мира входят четыре французских («Парижский
национальный банк», «Сельскохозяйственный
кредит», «Лионский кредит», «Генеральное
общество»).

В первые
послевоенные десятилетия в хозяйстве
Франции ведущие позиции занимали
финансовые группы Ротшильдов, Лазаров,
Шнейдеров. Но с 60-х гг. прошлого века
началась экспансия двух новых групп –
«Париба» и «Суэз». Во главе групп стояли
не банки, а холдинги. В состав группы
«Париба» входят банк «Банк де Пари»,
«Компани франсез де петроль»,
электротехническая «Томсон – Брандт»
и др. Капиталы групп вложены в нефтехимию,
электротехнику, металлургию, машиностроение,
издательское дело.

С 1980 г.
функционирует Ассоциация французских
банков (АФБ), которая основала механизм
защиты вкладчиков от финансовых рисков,
опирающийся на принцип солидарности
между банками-членами АФБ. Французские
банки–члены ассоциации не создают
гарантийных фондов. В случае банкротства
какого-либо банка ассоциация определяет
сумму, необходимую для возмещения
вкладчикам, затем каждый банк вносит
свою долю. Такой механизм обеспечивает
вкладчикам такую же надежную гарантию,
как и страхование вкладов, поскольку
гарантами выступают все банки–члены
АФБ. Механизм солидарности касается
только банковских вкладчиков наличными,
и возмещение потерь занимает не более
двух месяцев. Опыт Франции, по рекомендации
ЕС, постепенно распространяется на все
страны – члены ЕС.

Правительство
Франции активно вмешивается в экономику
страны, используя финансовые рычаги,
влияет на структуру экономики,
внешнеэкономические связи. По доле
государственного сектора в экономике
Франция опережает Германию и Великобританию.
Государству принадлежит примерно 25%
промышленности; в государственном
секторе занято около 25% рабочих и
служащих. Государству принадлежит
основная часть энергетики и заводов
черной металлургии, часть машиностроительных
и военных предприятий, крупнейшие
страховые компании. Оно контролирует
железные дороги и морские порты, частично
радио и телевидение, пытается контролировать
развитие и размещение производственных
сил.

Франция делает
ставку на наукоемкость своего промышленного
производства, в частности, занимает
первые места в мире по производству
железнодорожного подвижного состава
(скоростные поезда), самолетов, ракет,
атомной энергетики, обладает передовыми
технологиями по обработке редкоземельных
металлов (германий, радий, хром, титан).
Неоспоримы ведущие позиции страны в
робототехнике, средствах связи,
производстве новых материалов,
биотехнологиях и микроэлектронике.
Франция также активно заимствует
передовой зарубежный опыт, растут темпы
прямых инвестиций французских ТНК в
США, что открывает ее доступ к передовым
технологиям и рынкам. По вкладу в
исследования космоса страна занимает
третье место в мире после США и России.

Франция –
постиндустриальная страна с большим
удельным весом сельского хозяйства и
отраслей непроизводственной сферы в
структуре экономики.

По объему
выпуска продукции сельского хозяйства
Франция занимает третье место среди
развитых стран мира и первое – в Европе.
Треть всей сельскохозяйственной
продукции страны поступает на внешний
рынок. Франция входит в тройку ведущих
производителей–экспортеров вина,
ячменя, молока, сливочного масла.

Промышленность.
По территории страны промышленность
размещается неравномерно. Существует
различие между территорией, расположенной
к северо-востоку от линии Гавр – Марсель
и юго-западными регионами, где позднее
начавшаяся индустриализация проявляется
слабее. Тем не менее эти различия,
особенно явные в 50-е годы, благодаря
политике децентрализации промышленности
в 60–70-е годы довольно быстро стираются.
В западных регионах появились
автомобилестроительные заводы в Канне,
Рене, Ле-Мане; электротехнические и
электронные предприятия – на севере
Бретани. Эти мероприятия во многом
положительно сказались на периферии
Парижского бассейна, прежде всего, на
регионах Центр и Бургундия. В целом в
провинции было создано свыше 1 млн
рабочих мест, 1/3 из которых находится к
юго-западу от линии Гав – Марсель.

Старые
промышленные районы, опирающиеся на
предприятия первого и второго поколений,
например, Лотарингия, переживают кризис.
Занятость в сфере обрабатывающей
промышленности быстро сокращается,
многие промышленные предприятия
закрываются. Другие промышленные районы,
например, парижский округ или Рона-Альпы,
пострадали в меньшей степени, поскольку
в данных районах производство более
диверсифицировано; работают предприятия,
использующие новейшие технологии, а
также действует сеть конкурентоспособных
малых и средних предприятий. Это относится
к Эльзасу, который использует близость
германского рынка. Динамизм промышленного
развития характерен для южных регионов
страны. Новые промышленные центры
сформировались в Софиа-Антиполисе
(первом технополисе Франции) и в Тулузе.

Наиболее
развитыми в промышленном отношении
являются Парижский бассейн, север
Франции и Восточная окраина Центрального
массива или долина реки Сена.

В Парижском
бассейне наиболее крупной является
парижская агломерация. Машиностроение
представлено автомобильными заводами,
производством точных станков, приборов,
вычислительных машин. Предприятия
Парижского бассейна дают 80% автомобилей,
выпускаемых во Франции.

Северная
Франция характеризуется высоким уровнем
развития химической, металлургической
и текстильной промышленности (производство
льняных и шерстяных тканей), машиностроения
и металлообработки.

Промышленность
восточной части Франции можно подразделить
на:

1) старинные
независимые центры, в которых развита
кожевенная промышленность; производство
пергамента; бумаги; мукомольное
производство; производство медицинских
приборов и оборудования; машиностроительная
промышленность;

2) текстильные
центры (Лион, Пелюссен);

3) центры
добывающей промышленности (Сент-Этьен,
Ле-Крезо);

4) угольная и
металлургическая промышленность.

Главное место
в промышленности занимают энергетика,
машиностроение и химическая промышленность.

Электроэнергетика.
Одна из важнейших проблем, решения
которой добивается Франция, – это
ликвидация ее энергетической зависимости,
усилившейся за последнее время. В связи
с незначительными запасами традиционных
энергоносителей после второй мировой
войны особенно большое внимание уделялось
развитию атомной энергетики, которая
ориентирована на собственную
научно-техническую и сырьевую базу и
частично на импорт урановой руды из
Габона, Нигерии и других стран Африки.
Ежегодно в Центральном массиве добывается
2–3тыс. тонн урановой руды. По масштабам
ядерной энергетики Франция уступает
только США. В стране работает 55 энергоблоков
АЭС, на которых ежегодно производится
78,5% всей электроэнергии; 8% дают ТЭС,
13,4% – ГЭС, на другие виды приходится
0,1%. Ориентация на ядерную энергетику
во Франции была связана с нефтяными
кризисами 1973 и 1978 гг. После 1985 г., когда
произошло падение цен на нефть, необходимо
было сделать выбор. Проблемы окружающей
среды, поднимаемые экологами, подчеркивали
негативные последствия использования
атомной энергетики, особенно после
ситуации в Чернобыле. Тем не менее от
атомной энергетики во Франции не
отказались. Франция вступила в Европейский
Совет по ядерным разработкам, штаб-квартира
которого с 1952 г. расположена на ее
территории, а также вошла в структуру
ЕВРАТОМ и МАГАТЕ. Следует заметить, что
более 2/3 суммарной мощности всех АЭС
мира сосредоточено лишь в нескольких
странах – США, Франции, Японии, Германии,
Великобритании и России; всего в мире
АЭС действуют в 30 странах, годовая
выработка электроэнергии на них превысила
2 трлн кВт/ч.

Во Франции
много уникальных центров ядерной
энергетики. К примеру, в долине Роны –
в Трикастене – находится самый крупный
в Западной Европе завод по обогащению
урана, а на мысе Л’Аг – крупнейший по
мощности в регионе завод по регенерации
стержней атомных электростанций.

Обеспеченность
страны собственными энергоресурсами
составляет менее 50%. За год добывается
менее 10 млн тонн угля, 3–4 млн тонн нефти,

3 млрд куб. м
природного газа. Расширение проникновения
французских компаний на зарубежный
рынок энергоносителей, разнообразие
связей с их поставщиками рассматриваются
как меры по укреплению энергетической
независимости.

В нефтедобывающей
отрасли особый акцент делается на
развитие передовых технологий, позволяющих
вести разведку и добычу нефти на большой
глубине континентального шельфа. Экспорт
таких технологий, как считают французские
эксперты, может изменить географию
нефтедобычи, расширить зоны поиска и
увеличить число стран-поставщиков.

Среди нефтяных
компаний мира заслуживает внимания
французская компания «Эльф Акитэн»,
занимающая седьмое место. Ее деятельность
развивается по четырем основным
направлениям: разведка и добыча сырья;
нефтепереработка и сбыт; химия;
фармацевтика и косметика. Она ведет
поисковые работы в 29 странах мира и
осуществляет добычу в 15 странах. Компания
разрабатывает месторождения нефти в
Северном море, в государствах Ближнего
и Среднего Востока, Центральной Африке
и Мексиканском заливе. «Эльф-Акитэн»
контролирует деятельность более 50
дочерних фирм и филиалов. Нефтепереработка
и сбыт компании сосредоточены, главным
образом, в Европе. В частности, во Франции
работают четыре нефтеперерабатывающих
завода и более 3тыс. заправочных станций.
В последние годы «Эльф-Акитэн» приобрела
большое количество акций нефтеперерабатывающих
и сбытовых предприятий в Германии,
Испании, Великобритании и в странах
Африки. Одним из наиболее значимых
проектов компании является крупнейший
в Западной Европе нефтеперерабатывающий
комплекс в г. Лейна (Германия), строительство
которого было завершено в 1977 г. За
пределами Франции «Эльф-Акитэн»
принадлежит около 2 тыс. заправочных
станций в странах Европы, 708 – в Западной
Африке, 70 – на острове Реюньон и Антильских
островах.

По потреблению
нефти Франция занимает 8-е место в мире,
а по мощности нефтеперерабатывающих
заводов – 9-е. На импортном сырье у
Гавра и Руана выросли гигантские
нефтеперерабатывающие заводы. В Северном
районе выделяется Дюнкерк – важный
порт и промышленный узел с крупным НПЗ,
тоже работающим на импортном сырье.

В сфере
международного газового бизнеса
выделяется государственная корпорация
«Газ де Франс». Первые международные
шаги компании были направлены на
обеспечение газоснабжением Франции,
сейчас они интегрированы в деятельность
по его разведке и добыче. Компания
добывает газ в Германии, планирует
добычу в Великобритании и Норвегии с
поставками во Францию. Подписано
соглашение с «Эльф-Акитэн» о совместной
добыче природного газа в Северном море
и его сбыте во Франции.

Благодаря
географическому положению Франции в
ближайшие годы «Газ де Франс» станет
важнейшей компанией в Европе, осуществляющей
транзит алжирского, норвежского,
российского, нигерийского, возможно
позднее, туркменского газа. С 1998 г.
компания стала важным перевалочным
пунктом для норвежского газа,
экспортирующегося в Испанию. Транзитные
магистрали проходят через Францию и
Пиренеи. Подписано соглашение,
рассчитанное на 25 лет, регулирующее
транзит 6 млрд куб. м природного газа из
Норвегии в Италию.

Показатель
объема выработки электроэнергии в целом
и в расчете на душу населения является
одним из важнейших макроэкономических
показателей наряду с объемом ВВП. Франция
по производству электроэнергии занимает
7-е место в мире, но отстает от многих
стран по производству ее на душу
населения.

Во Франции
хорошо развита черная металлургия.
Наиболее крупными производителями
черных металлов в Западной Европе
по-прежнему являются ФРГ, Италия, Франция
и Великобритания. На первую «десятку»
стран-производителей ныне приходится
2/3 мировой выплавки стали, а в 1950 г. было
90%. Ежегодно во Франции выплавляется
13–14 млн тонн чугуна и 18–19 млн тонн
стали. По выплавке стали в 1990 г. Франция
занимала 9-е место в мире, в настоящее
время – 12-е. В ЕС ее опережают ФРГ, Италия
и Великобритания. Во Франции сложилось
три ареала черной металлургии. Около
50% чугуна и 25% стали производится в
Лотарингии. С одной стороны, это старые
заводы Лотарингии – реликт некогда
крупного металлургического района,
возникшего на больших запасах бедной
железной руды (содержание железа до
40%). Построены два новых гигантских
комбината в Дюнкерке и Марселе, где
выплавляется 2/3 всей стали. Крупные
металлургические заводы Лотарингии (в
Гандранже, Сереманже, Тионвиле) работают
на местной железной руде и частично на
своем коксе.

В настоящее
время велико значение двух новых крупных
металлургических комбинатов, построенных
близ Дюнкерка с выносом производственных
площадей над морем в Фос (спутник
Марселя), работающих на импортном сырье
и топливе. Одним из крупнейших
производителей стали в мире является
французская ТНК «Юзинор Сасилор». В
целом отрасль находится в тяжелом
положении в связи с падением спроса на
местную сталь и низкокачественную
железную руду, конкуренцией со стороны
других видов продукции, в частности,
алюминия и пластмасс и появлением таких
конкурентов, как Бразилия и Южная Корея.

Вплоть до
второй мировой войны 3/5 всех бокситов
добывалось в Европе. В 1913 г. – 60%, 1938 г.
– 32%; наибольший удельный вес приходился
на Францию. Однако уже в 1980 г. Франция
оказалась отодвинутой по размерам
добычи бокситов на 10-е место, а в 1991 г.
их добыча в стране была полностью
прекращена. В связи с этим алюминиевая
промышленность
переориентировалась
на импортное сырье (на 3/4 из Гвинеи).
Алюминиевая промышленность, первоначально
размещавшаяся в Альпах и Пиренеях вблизи
ГЭС, переместилась в портовые центры,
оборудованные для приема импортного
сырья. Крупнейшие алюминиевые заводы
построены в Дюнкерке и вблизи АЭС.
Производство алюминия осуществляется
главным образом группой «Пешине»,
которой принадлежит несколько заводов
в других странах – Австралии, США,
Греции.

Ключевые
позиции в мировом производстве
рафинированного никеля
принадлежат
крупным ТНК, среди которых выделяется
французская «Ле никель».

Франция –
крупнейший импортер рафинированной
меди.

Отдельную
статью импорта на рынке цветных и
редкоземельных металлов составляет
импорт металлолома, необходимого для
бесперебойной работы ряда французских
предприятий. Переработка металлоотходов
позволяет снизить стоимость импортной
продукции и имеет низкую энергоемкость.
Например, получение меди и цинка из
отходов в 4–5 раз экономичнее по
энергозатратам, чем при выплавке их из
руды, а вторичное получение алюминия в
20 раз ниже первичных затрат на его
производство.

Машиностроение
и металлообработка.
Франция – одна
из первых стран в мире по производству
и экспорту машин и промышленного
оборудования. За последние 20–30 лет ХХ
в. изменилась структура обрабатывающей
промышленности страны – уменьшились
материалоемкие и энергоемкие производства,
усилилась роль машиностроения. Однако
в машиностроении не все подотрасли
развивались одинаково. Особенно быстро
росло производство в электротехнике и
электронике, но резко сократился выпуск
металлорежущих станков и КПО, тоннаж
спускаемых судов.

Современное
машиностроение Франции отражает уровень
ее научно-технического прогресса и
обороноспособности, определяет развитие
других отраслей хозяйства. На долю
машиностроения приходится более 40%
стоимости промышленного производства,
в нем занято около 40% всех работающих
в промышленности. Главными отраслями
международной специализации Франции
является производство автомобилей,
авиационной и космической техники,
вооружений, оборудования для АЭС.

Автомобильная
промышленность
– крупнейшая подотрасль
транспортного машиностроения, одна из
самых монополизированных в мировой
индустрии. Ведущими французскими
автомобильными компаниями являются
«Рено» (государственная) и «Пежо-Ситроен».
Последняя дает 3,9% мирового производства
автомобилей. Ежегодно во Франции
выпускается более 4 млн автомобилей
(4-е место в мире), более 80% продукции
составляют легковые автомобили, свыше
50% из них экспортируются. Головные
заводы находятся в пригородах Парижа
и Лиона и в Сошо-Монбельяр (Франш-Конте).
Однако 1/3 покупаемых в стране автомобилей
– импортные.

Судостроение
заметно снизило объем производства
из-за конкуренции со стороны азиатских
стран. Если в 70-е гг. эта отрасль была
одной из ведущих, то сегодня ей отводится
второстепенная роль. Некоторые
судостроительные фирмы, расположенные
в Сен-Назере и в Гавре, специализируются
на строительстве крупных морских
пассажирских судов и танкеров. Вместе
с тем Франция является одним из основных
изготовителей прогулочных яхт и катеров.
Строятся они в Вандее.

Главная
особенность машиностроения в целом –
его высокая концентрация в Большом
Париже (почти 25% всех занятых). Велика
также роль Лионского и Северного районов.

Авиаракетно-космическая
промышленность (АРКП)
является
наукоемкой отраслью, требующей больших
научно-технических разработок и огромных
капиталовложений; объединяет созданную
ранее авиационную промышленность с
новейшей ракетно-космической. В АРКП
Западной Европы лидируют Франция и
Великобритания. В результате слияния
государственного предприятия
«Аэроспасьяль» и частной группы «Матра»
образовалось пятое по значению в мире
объединение в области гражданского и
военного авиастроения. Во Франции
производятся военные самолеты: тактический
истребитель «Ягуар», «Мираж», «Рафаэль»,
«Альфа Джет», а также пассажирские
самолеты, совместно с Великобританией
«Конкорд», вертолеты «Дофин», «Пюма»,
«Газель» и ракеты «Адес». Франция
является крупным экспортером продукции
авиаракетно-космической промышленности.

Чтобы
противостоять обострившейся международной
конкуренции, снизить стоимость
исследовательских работ и издержки
производства, французкие фирмы пошли
по пути объединения своего научно-технического
и производственного потенциала на
основе корпорации и специализации с
аналогичными фирмами других европейских
государств. Так, европейский консорциум
«Эйрбас индустрии», куда входят
авиационные компании «Аэроспасьяль»
(Франция); «Даймлер-бенц-Аэроспейс»
(ФРГ); «Бритиш-Аэроспейс» (Великобритания);
«КАСА» (Испания), в 1997 г. выпустил 182
самолета марки «Эйрбас». В настоящее
время этот консорциум контролирует 1/3
мирового рынка гражданской авиации и
планирует увеличение этой доли.
Французские ракеты «Ариан» используются
многими странами ЕС для запуска спутников.
Основной космодром Франции – Куру
(Французская Гвиана). Франция участвует
в выводе на орбиту спутников связи и
слежения, таких, как СПОТ и «Гелиос».
Крупнейшие авиационные заводы расположены
в Париже, Тулузе, Бордо, Бурже, Мариньяне
и др.

Электротехническая
и электронная промышленность
характеризуются большим разнообразием
выпускаемой продукции. В структуре
электротехнической промышленности
Франции выделяются две группы производств,
выпускающих:

1) дорогостоящую
продукцию промышленного назначения,
особенно электрооборудование
(трансформаторы, выпрямители, электромоторы,
генераторы), а также оборудование для
электросварки, электропечей для выплавки
металлов. Компания «Альстон»
специализируется на оборудовании для
электростанций. Ей принадлежит первое
место в мире по производству турбогенераторов
комбинированного цикла. Фирма «Томсон»
выпускает целую гамму продукции – от
электронного оборудования оборонного
назначения до бытовой электроаппаратуры
и техники широкого спроса. «Шнейдер»
занимает ведущее место в сфере
электромеханики, а «Легран» является
мировым лидером в области производства
электроаппаратуры;

2) дешевую
продукцию для широкого использования;
но бытовых электроприборов страна
больше закупает, чем продает.

Значительная
часть предприятий по выпуску ЭВМ
принадлежит американскому капиталу.
Около 40% производства электроники
приходится на заводы столицы.

Главная
особенность современного этапа мирового
хозяйства – развитие средств связи и
телекоммуникаций. Производство
электронных средств связи на 75%
сосредоточено в 10 наиболее развитых
государствах мира. В число крупнейших
фирм мира входит и французская «Алькатель».
В секторе телекоммуникаций «Алькатель»
– четвертая по значимости в производстве
оборудования для телекоммуникационных
сетей и является мировым лидером в
области создания подводных кабельных
сетей. Фирма «Микроэлектроник» хотя и
занимает третье место в Европе по
изготовлению электронных микросхем,
но ее продукция составляет менее 3%
мирового производства.

Цифровое
телевидение представлено компанией
«Томсон Мультимедиа», производящей
декодеры для цифрового телевидения.
Франция занимает третье место после
Японии и США в области научных исследований
среди стран Организации экономического
сотрудничества и развития.

Франция имеет
развитую многоотраслевую химическую
промышленность,
входит в число первых
пяти стран мира по производству и
экспорту химикатов, в первую десятку
по производству серной кислоты.
Специализация страны – производство
минеральных удобрений (на собственной
сырьевой базе), синтетического каучука
(четвертое место в мире), синтетических
смол и пластмасс (седьмое место в мире),

тонкая химия
– производство дорогостоящей наукоемкой
продукции– фармацевтических препаратов,
косметики, парфюмерии, фотохимических
изделий и др.

Крупные заводы
химической промышленности есть почти
во всех районах страны. В Лотарингии на
местном сырье развивается углехимия и
производство соли, в Эльзасе – производство
калийных удобрений, в

Ландах –
лесохимия. В промышленных узлах Марселя
и Нижней Сены на импортном сырье работают
крупнейшие нефтехимические заводы. В
Альпах и Пиренеях на дешевой электроэнергии
– электрохимия; в Лионском районе
текстильная промышленность послужила
стимулом для развития смежных химических
производств; в Париже – тонкая химия,
а также производство шин. Крупные заводы
резиновых изделий находятся в
Клермон-Ферране и Монлюсоне. Они были
построены в сельских районах в расчете
на дешевизну местных трудовых ресурсов.
Развитие трубопроводного транспорта
способствовало строительству новых
химических заводов в Лионе и Страсбурге.

Получила развитие ибиоиндустрия.

Франции принадлежит видное место
в разработке и создании ферментов,
ароматических веществ, в генной инженерии,
используемой в сельском хозяйстве для
производства новых сортов семян. Работы
в этой сфере крайне разнообразны и
используются многими отраслями. В
фармацевтике – это новые достижения с
появлением антибиотиков; в
агропродовольственном комплексе –
использование ферментов в молочной
промышленности и др.

Франция входит
в первую десятку стран мира по производству
целлюлозы, бумаги и картона.

Важнейшая
отрасль легкой промышленности

текстильная и швейная – имеют давние
традиции. Хотя текстильная промышленность
утратила свое былое значение в экономике
страны, но по масштабам и качеству
продукции она по-прежнему занимает
видное место в мире. По производству
тканей Франция вместе с Италией и
Германией лидируют в Западной Европе,
причем Франция отличается более высокой
долей в потреблении хлопка и шерсти и
более низкой в потреблении химических
волокон. В настоящее время текстильное
производство находится в упадке из-за
проблем сбыта товаров на внешних и
внутренних рынках, поэтому число занятых
в отрасли сократилось в три раза по
сравнению с серединой 50-х гг. прошлого
века. Размещение текстильных предприятий
не менялось. Текстильная промышленность
сосредоточена в трех районах. Расположенные
на севере Рубе-Туркуэн, Армонтьер,
Камбре, Лилль специализируются по
производству шерстяных, льняных, джутовых
тканей. Склоны Вогезов и Эльзас – главные
районы хлопчатобумажной промышленности.
Крупнейшие центры Мюлуз, Эпиналь, Лион,
прежде славившиеся производством тканей
из натурального шелка, теперь являются
центрами синтетических тканей. Париж,
Рубе, Труа – важнейшие производители
трикотажа.

Большим
спросом пользуются изделия французской
швейной промышленности и за пределами
страны. Париж – главный «законодатель
мод» и центр по выпуску одежды и
галантереи.

Основные
промышленные группы индустрии моды и
производства предметов роскоши – Ив
Сен-Лоран, Шанель, Диор, Картье и др.

Пищевая
промышленность
– главный потребитель
продукции сельского хозяйства. Относясь
к числу ведущих отраслей французской
экономики, она обеспечивает товарооборот
в размере свыше 125 млрд долларов и
является третьим по значению работодателем
во французской промышленности. Кроме
того, пищевая промышленность в значительной
степени ориентирована на экспорт. Среди
продуктов, пользующихся самым высоким
экспортным спросом, первое место занимают
вина и крепкие спиртные напитки, зерновые,
молочные продукты.

Таким образом,
промышленность Франции размещена крайне
неравномерно. Более 20 % продукции
создается в Париже и его пригородах
(Иль-де-Франс), еще столько же в Лионском
и Северном районах (это всего 17% территории
страны). Уровень индустриализации на
севере и востоке значительно выше, чем
в Центральной, Западной и Южной Франции.

Сельское
хозяйство.
Франция занимает первое
место в Западной Европе по производству
зерна, молока, сахарной свеклы; второе
– по производству мяса, картофеля
(после Германии) и винограда (после
Италии); является крупнейшим экспортером
продукции сельского хозяйства.
Обрабатываемые земли составляют 54% от
общей площади.

После второй
мировой войны сельское хозяйство
развивалось в условиях обострения
конкуренции на рынках продовольствия,
особенно на рынке ЕС, и интенсивной
модернизации, которая привела к сокращению
численности занятых в этой сфере. Цифры,
подтверждающие этот факт, следующие:
1946 г. – 36%, 1962 г. – 21%, 1972 г. – 12%, 1994 г. –
около 5%, 2000 г. – около 2%.

Структура
сельского хозяйства характеризуется
разнообразием отраслей при примерном
равенстве значения растениеводства и
животноводства. На растениеводство
приходится немногим более половины
доходов сельскохозяйственного сектора.
Главное в растениеводстве – производство
зерна (сборы 55–60 млн тонн в год). Основная
культура – пшеница, под посевами которой
занято около четверти пашни и половина
площади зерновых. Важнейшие пшеничные
районы страны – Северо-Французская и
Аквитанская низменности. Франция
производит 36 млн тонн пшеницы в год, это
первое место в ЕС. Средняя урожайность
– более 60 ц/га. Важное значение имеет
кукуруза (17 млн тонн) и ячмень (10 млн тонн
в год). Длительное время кукуруза
выращивалась только на юго-западе,
однако благодаря дождевальному орошению
и выведению гибридных сортов она
распространилась и на Парижский бассейн.
На почвах Центрального массива высевают
рожь, а в дельте Роны – рис. Широко
распространены посевы картофеля и
сахарной свеклы. Сахарную свеклу
возделывают на севере Французской
низменности, там же расположены и
сахарные заводы. Сахар производится
также и из сахарного тростника,
поступающего из Мартиники, Гваделупы
и Реюньона. За последние 15 лет расширились
посевы рапса, подсолнечника. В некоторых
районах выращивают хмель, табак, лен;
возле Ниццы располагаются цветочные
плантации.

Франция, как
и Италия, в числе первых в мире по сбору
винограда, изготовлению и качеству
виноградных марочных вин (60 млн литров
в год). Их производят в районе Бордо
(Жиронда), в Шампани, Эльзасе, долине
Луары. Лангедок – главный район
виноградарства – дает около 1/3 производства
столовых вин. Виноградники в районах
Арманьяка и Коньяка используются для
производства прославленных французских
коньяков.

По сбору
фруктов Франция занимает третье место
в Европе, уступая Италии и Испании. Из
плодовых деревьев умеренных широт
наиболее распространены яблоневые (на
северо-западе), грушевые и персиковые,
в Средиземноморских районах – сливы и
цитрусовые. Овощи возделываются в
«огородном поясе» вокруг крупных
городов, Парижа, в первую очередь. В
целом виноградарство и овощеводство
дают 8–10% всей стоимости продукции
сельского хозяйства.

Животноводство
мясомолочного направления. По производству
мяса Франция занимает первое место
среди стран ЕС. Важнейшая отрасль
животноводства – разведение крупного
рогатого скота. Главный животноводческий
район – Северо-запад. Здесь сосредоточено
более 1/3 поголовья крупного рогатого
скота и свиней, развито коневодство.
Вторым по значимости районом по поголовью
крупного рогатого скота и свиней является
Центральный массив. По поголовью свиней
Франция занимает второе место в Европе.
Свиноводством занимаются в районах,
где возделывают картофель, кукурузу и
сахарную свеклу, которые служат хорошей
кормовой базой. Как и в других европейских
странах, потребление свинины, более
дешевой в производстве, быстро растет
(более 34 кг на душу населения в год;
потребление говядины – около 26 кг на
душу населения).

Центральный
массив – основной овцеводческий район;
рост поголовья связан с увеличением
спроса на баранину и овечьи сыры. Слабо
развито животноводство в средиземноморских
районах страны, где бедна кормовая база.

В последние
десятилетия хорошо развивалось
птицеводство. Увеличилось число крупных
инкубаторных птицеферм на западе и
юго-западе. Однако самая высококачественная
продукция производится в фермерских
хозяйствах и гарантируется товарными
знаками. Это относится, в первую очередь,
к производству паштетов из гусиной
печени в Эльзасе и на юго-западе страны.

Большое
значение в экономике многих городов на
побережье Атлантического океана и
Ла-Манша играет рыболовство. Главные
рыболовные порты – Булонь, Лорьян,
Ла-Рошель и др. Развит устричный промысел.

Из сферы
услуг
следует выделить развитие во
Франции туризма и финансов. Франция
активно экспортирует туристические
услуги, привлекая туристов со всего
мира, а также активно экспортирует
капиталы (особенно долгосрочные) в США,
Великобританию, Испанию, Грецию, Германию.

Транспорт.
Во Франции густая сеть автомобильных
и железных дорог, большая протяженность
судоходных рек, каналов, трубопроводов,
много морских портов. Во внутренних
перевозках людей и грузов лидирует
автомобильный транспорт. Крупнейшая
трансфранцузская автострада Лиль–Париж
– Лион – Марсель – Ницца. Франция
занимает одно из первых мест в мире по
обеспеченности населения автомобилями
(на 1000 жителей – 420 личных автомобилей),
по протяженности, густоте и качеству
автомобильных дорог. Основная часть
внутренних перевозок грузов обеспечивается
железнодорожным и трубопроводным
транспортом. Сеть железных дорог особенно
густа в промышленных районах. Железные
дороги отличаются высокой степенью
электрификации (35% электрифицировано,
длина сети железных дорог – 34 тыс.
километров), большой скоростью движения
поездов (270–300 километров в час), хорошим
обслуживанием пассажиров. Главные
железнодорожные магистрали: Париж –
Лион – Марсель; Париж –Тур – Бордо;
Париж – Лимож – Тулуза и другие пути,
связывающие Париж с периферийными
районами. Важнейшие нефте- и продуктопроводы:

Марсель –
Лион – Стасбург и Гавр – Париж.

Значительная
часть перевозок стройматериалов и
топлива осуществляется внутренними
водными путями по судоходным рекам и
каналам, протяженностью около 7тыс.
километров. Важнейшие водные пути
находятся на севере и востоке Франции.
Их основной стержень – Сена, которая
через Уазу и Сен-Кантенский канал связана
с Северным промышленным районом, а через
Марну и канал Марна-Рейн – с Лотарингией,
Сааром и Рейном. Европейский Союз придает
важное значение совершенствованию
водных путей, соединяющих восточную
Францию с соседними странами и с Северным
и Средиземным морями. С этой целью
завершаются работы по модернизации
каналов Рейн-Рона и улучшению условий
судоходства по Сене и Роне. Главные
речные порты страны – Париж, Стасбург,
Руан.

Транспортная
сеть Франции имеет радиальную конфигурацию
с единым центром в Париже. К столице
сходятся важнейшие железнодорожные и
автомобильные магистрали, многие
трубопроводы, основные водные пути.

Во внешних
связях исключительно важную роль играет
морской флот и авиатранспорт. Морские
перевозки составляют около 300 млн тонн
в год. Следует отметить, что вес прибывающих
грузов в три раза больше, чем отправляемых,
потому что Франция экспортирует по морю
более легкие и ценные товары, чем
импортирует (более 2/5 ввоза – нефть).
Около 75% морских перевозок идет через
четыре порта: Марсель, Гавр, Дюнкерк и
Руан, но самые главные – Марсель и Гавр.
Марсель, грузооборот которого за год
превышает 100 млн тонн, уступает в Западной
Европе только Роттердаму. Он обслуживает
связи со странами Средиземного моря,
Индийского и Тихого океанов. Гавр,
грузооборот которого около 80 млн тонн,
и Руан – морские аванпорты Парижа. Порт
Дюнкерк – морские ворота Северного
промышленного района. Западные районы
Франции обслуживаются портами Бордо и
Нант-Сен-Назер. До недавнего времени в
пассажирских перевозках большое значение
имели Булонь, Дьеш и Кале, обслуживающие
сообщения с Англией. С 1994 г. для этих
целей стал использоваться туннель под
Па-де-Кале. Главные военно-морские базы
– Брест и Тулон.

В авиационных
перевозках основную роль играют
государственная компания «Эр-Франс» и
аэропорт Парижа.

Франция — высокоразвитая страна, которая имеет значительное влияние и на международные экономические отношения и мировую политику. Она является членом «Большой Семерки», входит в НАТО, ОЭСР, занимает по экономическим потенциалом второе место в Европейском Союзе. По размерам ВВП (в текущих ценах) Франция имеет четвертую в мире позицию после США, Японии и Германии. Она является значительным экспортером капитала, по объему банковской деятельности находится на третьем месте в мире. В Европе Франция является третьим государством по площади (после России и Украины) и по численности населения (после России н Германии). Франция имеет развитую авиакосмическую промышленность, атомную энергетику, химическую промышленность и сферу услуг. По производству сельскохозяйственной продукции Франция занимает четвертое место в мире (после Китая, Индии и США), а за ее экспортом второе (после США).

Франция: короткая справка

Территория…………….. ………………. — 551,5 тыс. кв. км.

Население…………..,.. ………………. 59 млн. чел.

Столица…………….. …………………. Париж

Государственный строй…………….. ……… Президентская парламентская республика

в текущих ценах (1999 г.)…… 1410 млрд. долл.

по ППС (2000 г.)…………… …. 1610 млрд. долл.

на душу населения (по ППС)…. 27,3 тыс. долл.

Экспорт (2000 г.)…………… ………… 325 млрд. долл.

Импорт (2000г.)…………… …………… 320 млрд. долл.

Национальная валюта…………….. ……. евро (с 1.01.2002 г.)

Уровень безработицы (2000 г.)…………… 9,6%

Франция имеет четвертый по объему товарооборот внешней торговли (после США, Германии и Японии). Она активно экспортирует туристические услуги, привлекая много туристов со всего мира. Большое значение для французской экономики имеет развитие научных отраслей; по совокупным расходам на НИОКР Франция занимает также четвертое место в мире. Она имеет достаточно развитый военный комплекс. Франция одна из немногих стран, способных собственными средствами вывести на орбиту космические спутники гражданского и военного назначения.

Однако Франция по уровню научных разработок и воплощения их результатов в экономику заметно отстает от США, Японии и Германии. Этим же странам, а также европейским странам северного региона она уступает по душевому размеру ВВП; впрочем, его уровень все же выше, чем в Великобритании, Италии, Испании и Канаде.

В целом Франция является четвертым государством в мировой экономике.

Структура и динамика развития экономики

в Результате длительной ориентации французской экономики на финансово-кредитную деятельность ее структура была недостаточно сбалансированной. Особенно это проявилось в период между двумя мировыми войнами и по окончанию Второй мировой войны. Промышленность Франции отставала от американской, немецкой и английской не только по объему производства, но и по технической оснащенности. В 50-60-х годах прошлого века государственная политика была направлена на завершение индустриализации экономики, модернизацию промышленности и в сельском хозяйстве.

Следствием активизации процесса индустриализации стал быстрое развитие промышленности. Рядовые темпы промышленного производства составляли в 60-х годах 7,6%, а доля промышленности во всем производстве поднялась с 33% в 1960 г. до 38% в 1970 г. Доля сельского хозяйства, наоборот, снизилась за то же время с 12,5% до 8%, несмотря на повышение производительности труда в этой сфере. В 70-х годах ситуация внешне мало изменилась: удельный вес промышленности составляла в 1980 г. 37,6%, сельского хозяйства — 6%. Но в этот период происходили важные структурные изменения внутри промышленного производства. Опережающими темпами росло производство машин и оборудования, точного машиностроения; судостроение, аэрокосмическая и военная промышленность, автомобиле-строительство. В структуре промышленности на первые места вышли электротехническое машиностроение и производство средств транспорта, особенно авиационная и автомобильная промышленность, позиции Франции в которых издавна были достаточно сильными.

В 80-х и особенно в 90-х годах еще увеличился удельный вес электроники и аэрокосмической техники, уменьшилась доля металлургии и тяжелого машиностроения. Но определяющей тенденцией было существенное снижение доли промышленности в ВВП и рост сферы услуг. Франция присоединилась к постиндустриальной стадии развития экономики.

в Конце 90-х годов общая структура экономики Франции была следующей (в %

промышленность……………24

сельское хозяйство…4

услуги…………….. …………72

В структуре промышленности Франции ведущая роль принадлежит обрабатывающим отраслям, особенно связанным с ходом научно-технического прогресса. Франция находится среди ведущих стран мира по производству ракет, самолетов, локомотивов, оборудования для атомной энергетики (второе место после США). Она обладает передовыми технологиями в обработке редкоземельных и некоторых других металлов (германий, радий, а также хром, титан). Франция имеет весомые достижения в робототехнике, средствах связи, производстве новых материалов, биотехнологии, микроэлектронике. Среди отраслей французской промышленности на мировом рынке находят первоочередное определения такие:

♦ аэрокосмическая промышленность;

❖ производство оружия;

❖ общее машиностроение;

o автомобилестроение;

♦ цветная и черная металлургия;

❖ электронная и электротехническая промышленность;

❖ атомная энергетика;

❖ фармацевтика и парфюмерия;

o химическая промышленность;

o железнодорожное машиностроение.

Аэрокосмическая промышленность Франции является одной из самых динамичных в мире. Она тесно связана с развитием военно-промышленного комплекса. В свое время Франция создала один из лучших гражданских самолетов среднего радиуса действия «Каравелла», сверхзвуковой самолет «Конкорд» (совместно с Великобританией), пассажирский лайнер «Аэробус». В аэрокосмической промышленности ведущие позиции принадлежат фирмам «Аероспасіаль», «Снекма», «Дасс».

Позиции Франции в автомобильной промышленности снизились сравнительно с началом XX ст.; она уступает по объему производства автомобилей Японии, США, Германии, Китая. Однако французские автомобили традиционно отличаются своим качеством и находят достаточно широкий рынок сбыта. Автомобильная промышленность Франции отличается большой степенью концентрации; подавляющее большинство машин выпускается фирмами «Рено» и «Пежо-Ситроен». их доля в мировом производстве автомобилей составляет соответственно 4 и 5%; они выпускают почти все автомобили в стране и обеспечивают 100% их экспорта.

В области металлургической промышленности Франция особенно отличается производством алюминия. В цветной металлургии наиболее сильные позиции имеют промышленная группа «Пешіне-Южін-Кюльман» и фирма «Іметаль». Фирма «ІІешіне» является также одной из ведущих в химической промышленности. За экспортом химических товаров Франция занимает третье место в мире после США и Германии.

В электротехнической промышленности отмечается концерн Томсон», который имеет первое место в мире по выпуску навигационного оборудования для самолетов, а в Европе — по производству электроники.

Энергетика Франции основывается на атомных электростанциях. Страна нет своих сколько-нибудь значительных запасов нефти или газа, а использование угля для производства электроэнергии недостаточно эффективное. Поэтому доля электроэнергии, произведенной на АЭС, достигает во Франции 76%, — это один из самых высоких показателей в мире.

Франция имеет развитую пищевую промышленность, которая по объему производства уступает в Европе только немецкой. В структуре отрасли особо отмечается сахарная, винодельческая, масляная, мукомольная, мясо-молочное производство.

Легкая промышленность, которая еще в.XIX века прославляла Францию своими шелковыми тканями, трикотажем, кружевом, швейными изделиями, сегодня имеет небольшую долю в общем объеме производства. Однако легкая промышленность Франции специализируется на производстве дорогой одежды, изысканных духов, ювелирных украшений Париж является признанным мировым центром высокой моды.

Для французской промышленности характерен высокий уровень концентрации производства. Концентрация сопровождается формированием крупных промышленных групп. Около сотни таких групп сосредотачивают более половины занятых в промышленности. Крупнейшими и важнейшими являются группы: «Компани франсез де пэт-роль», «Пежо-Ситроен», «Рено», «Томсон-Брандт», «Сен-Гобен-Понт-а-Муссон», «Пешіне-ІОжіи-Кюльман», «Компани женераль д»електрисіте», «Рон-Пуленк», «Денен-Норд-Эст-Лонгві», «Мишлен», «БСН-Жерве-Данон». Большинство этих групп зформувалася путем слияния двух-трех крупных фирм или поглощение одной фирмой других. Так, например, «Пежо» поглотила фирму «Ситроен», а потом также европейские филиалы американской компании «Крайслер». Группа «Пешіне-Южін-Кульман» образовалась после слияния фирм «Пени и не» и «Южін-Кульман».

Сельское хозяйство Франции является одним из самым развитым в мире. Оно поставляет четвертую часть аграрной продукции ЕС; за производством и экспортом сельскохозяйственной продукции Франция занимает первое место в Западной Европе. Франция имеет достаточно широкий спектр специализации в сельском хозяйстве; она производит в больших объемах пшеницу, ячмень, сахарная свекла, вино, молоко, масло, мясо, яйца, фрукты и овощи. Особенностью структуры сельскохозяйственного производства Франции является повышенная, сравнительно с другими западноевропейскими странами, доля земледелия. Еще в 1980 г. на земледелие приходилось 46% всей аграрной продукции; сегодня его доля составляет треть, а ведущей отраслью стало скотоводство.

В сельском хозяйстве Франции по количеству преобладают средние (10-50 га) и мелкие (менее 10 га) хозяйства; концентрация производства здесь не такая высокая, как в других странах ЕС. Однако крупные хозяйства, которые составляют всего 17% от всей численности, производят 52% всей продукции. Для французского села характерна резкая разница между двумя типами хозяйств: семейными и товарными. Семейные хозяйства должны полунатуральный характер; товарные дают основную массу продукции. Крупные предприятия обладают лучшими землями, применяют современную технику и наемный труд, нередко имеют собственные предприятия по переработке и сбыту сельскохозяйственной продукции.

Характерной чертой французского сельского хозяйства стало объединение крестьян в кооперативы в разных формах. В аграрных кооперативах объединено около 30% крестьян. Кооперативы собирают 70% зерновых, производят почти половину молока и 40% молочных продуктов. Всего в стране существуют около 4 тыс. кооперативов, которые объединены в Французскую конфедерацию сельскохозяйственной кооперации. На них приходится и основной объем производства мяса, вина, табака, сахарной свеклы.

Аграрный сектор Франции больше всего выиграл от европейской интеграции. Защищенное внешними протекционистскими барьерами от конкуренции США, Канады и некоторых стран, французское сельское хозяйство получило свободный, беспошлинный доступ к рынкам партнеров по ЕС, где его конкурентоспособность выше, чем в других странах объединения. К тому же, французское правительство предоставляет своему сельскому хозяйству субсидии и другие льготы.

В сфере услуг Франции наибольшее значение имеет финансово-кредитная система. Хоть роль ссудного капитала в экономике страны снизилось, однако выросло значение предпринимательского капитала. Франция уже не является главным экспортером капитала, однако ее роль на международных рынках капитала достаточно велика. Банки всегда имели прочные позиции в экономике Франции; крупнейшие из них образовались еще в середине XIX ст. По уровню концентрации банковской сферы Франция опережает США, Японию и Германию. Среди 50-ти крупнейших банков мира есть шесть французских.

Все кредитные учреждения Франции (банки, общества взаимного кредита, финансовые общества н т.п.) объединенные в единую профессиональную организацию — Французскую ассоциацию кредитных учреждений. Ведущее место в современной структуре кредитной системы занимает банковский сектор, на который приходится около 70% совокупного баланса кредитных учреждений .

Основная часть банковских операций приходится на три банка: «Банк насьо-наль де пари», «Креди Лионне» и «Сосьете женераль». Кроме этих великанов, крупными банками также есть «Індосюез», «Париба», «Креди коммерсіаль де Франс», «Креди ендюстріель е коммерсіаль». Особое значение имеет кооперативный банк «Креди агриколь», который обслуживает преимущественно аграрный сектор экономики; он входит (как и «Креди Лионне») в десятку ведущих банков мира. В конце 90-х годов произошло слияние банков «Сосьете женераль» и «Париба», таким образом образовалась крупнейшая во Франции банковская группа.

Французские банки являются центрами, вокруг которых формируются финансово-промышленные группы. Так, например, банк «Париба» контролирует и обслуживает деятельность таких фирм, как «Компани франсез де петроль», «Томсон-Брандт», «Пешине-Южін-Кюльман», «Рон-Пуленк», «БСН-Жерве-Данон», «Денен-Норд-Лонгві» и некоторые другие. В группу «Сюэз» входят «Сен-Гобен-Понт-а-Муссон», «Эр ликид», «Компани женераль д»електрисіте»; к этой группе относятся банки «Креди індюстріель е коммерсіаль» и «Індосюез».

Динамика роста экономики Франции в послевоенный период характеризовалась неравенством ритма. Почти четверть века после окончания войны темпы экономического роста были достаточно высокими. Рядовой ежегодный прирост ВВП за период с 1950 по 1973 гг. составлял 5,1%, что почти втрое увеличило объем валовой внутренней продукции. Высокие темпы развития обусловливались и восстановлением разрушенного войной хозяйства, и иностранными капиталовложениями по «Плану Маршала», и перестройкой структуры народного хозяйства в соответствии научно-технического прогресса, а также экономической политикой государства. <

Именно в этот период Франция получила крупнейших достижений в экономике. Был осуществлен широкий приток ресурсов в промышленность, увеличение выпуска ее продукции. В структуре промышленности была повышена доля новейших отраслей, форсированно экспорт их продукции. Доля промышленности в структуре ВВП существенно повысилась. Выросла производительность труда в промышленности. Если в 1950 г. разрыв в производительности труда между США и Францией был двукратный, то в 1973 г. он составлял всего 37%. Темпы роста ВВП в это время превышали обычные показатели для стран Западной Европы (4,6%). По темпам развития в группе развитых стран Франции уступала только Германии и Японии. Доля Франции в совокупном мировом ВВП повысилась (на1%) и она заняла, как уже отмечалось, четвертое место среди досоціалістичних стран. Однако в конце период}» расцвета оказались и ложные стороны французской экономики. Франция имела более низкий уровень концентрации промышленного производства,чем ее основные конкуренты; доля аграрного сектора в экономике была завышенной; материалоемкость и энергоемкость промышленного производства была слишком высокой. К тому же, країна1 переживала хроническую инфляцию, что знецінювало национальную валюту — франк. Эти недостатки постепенно накапливались и оказались особенно бурно во времена мирового экономического кризиса 1973-1975 гг.

1973 г. стал поворотным пунктам, с которого темпы экономического развития Франции резко затормозились.

Динамика ВВП и промышленного производства Франции, (в %)

Экономический кризис начала 70-х годов буквально потрясла Францию. Безработица выросла втрое, втрое снизилась доходность компаний. Последующие 80-е годы для Франции также были непростими. ее экономика очень страдала от «кризиса задолженности» стран. Франция вкладывала значительные капиталы в эту группу стран, но они возвращались вовремя, или вовсе терялись за неспособности слаборазвитых стран вернуть долг. Быстро рос и государственный долг Франции. Сокращались инвестиции в национальную промышленность; росло отрицательное сальдо внешней торговли. Со второй половины 80-х годов экономика несколько оживилась. Мировые цены на традиционные французские товары повысились, а на энергоносители — снизились. Баланс внешней торговли стал положительным. Однако динамика внутренних инвестиций оставалась довольно слабой.

Оживление экономики было непродолжительным, и в начале 90-х годов Франция столкнулась с новой рецессией. Сократились объемы промышленного производства, выросла безработица, снизился объем инвестиций.

Динамика основных экономических показателей Франции в 90-х годах (в %)

Промышленность

Инвестиции

Безработицы,%

Период 1974-1996 гг. во Франции прозвали «тридцатью горькими годами». Особенно беспрецедентным было падение инвестиций. Удельный вес промышленности упала в структуре ВВП. Однако в эти же самые пресловутые годы в экономике Франции осуществлялись процессы, которые дали положительные последствия уже во второй половине 90-х годов. Снизилась материалоемкость и энергоемкость промышленного производства. Повысилась доля новейших отраслей, поскольку некоторые традиционные отрасли (металлургия, тяжелое машиностроение) при шлось сократить из-за их неконкурентоспособности. Сокращение занятости сопровождалось ростом производительности труда по этому показателю Франция вышла на одно из первых мест в мире. Снизилась доля аграрного сектора. С 1997 г. начался подъем французской экономики, что особенно проявилось в высоких темпах роста промышленности и внешней торговли; после длительного спада резко возросли темпы инвестиций. Сократился уровень безработицы. «Горки годы» для экономики остались позади. Значительную роль в оздоровлении экономики сыграла экономическая политика консерваторов во главе с Жаком Шираком, который в 1995 г. стал президентом Франции.

Франция одна из крупнейших капиталистических держав; она расположена в западной части Европейского материка. Территория Франции — 552 тыс. км2, а население — около 46 млн. чел. С юга страна омывается теплыми водами Средиземного моря, в котором Франции принадлежит о-в Корсика. У 1западных берегов страны ни днем, ни ночью не смолкает шумное дыхание волн Атлантического океана. А от северной соседки — Великобритании — Францию отделяют морские проливы Ла-Манш и Па-де-Кале. На северо-востоке, во Фландрии и Арденнах, Франция граничит с Бельгией и Люксембургом. Далее, к востоку, высятся куполообразные вершины Вогезов. Здесь проходит франко-германская граница. Достигнув р. Рейна, пограничные столбы круто поворачивают к югу, поднимаясь все выше и выше: сначала на горные склоны Юры, по которым проходит граница со Швейцарией, а затем на покрытые снегами хребты Альп, отделяющие Францию от Италии. Здесь находится самая высокая гора Западной Европы — Монблан (4810 м).

Альпийские хребты прорезаны глубокими и довольно широкими долинами, удобными для сообщения. На юго-западе лежит менее высокая, но труднодоступная горная система Пиренеев. Она образует естественную границу Франции с Испанией и небольшим государством Андоррой.

В 1980-е гг. экономическое развитие Франции характеризовалось замедленными темпами роста, массовой безработицей, резкими сменами основных направлений государственного регулирования. Структурный кризис мирового хозяйства, переход к новому типу воспроизводства оказали сильное влияние на промышленное производство. После кризиса 80-х гг., французская промышленность восстановила свой уровень производства только в 1986г.Позиции Франции в мировой экономике несколько ослабли (1980 г. — 5,7% ВВП мира.

В начале ХХ века французская экономика в своем развитии отставала от мировых лидеров. Индустриализация в стране шла более низкими темпами. Если в 1900г. Доля промышленной продукции в ВВП у США составляла 27,9%, у Германии — 23,4%, у Великобритании — 22,4%, то у Франции она не превышала 14%.

После первой мировой войны Франция превратилась из кредитора в должника, в 60-х гг. она потеряла свои колонии. В результате основным источником экономического роста стала промышленность. Основная деятельность по структурной перестройке экономики пришлась на 1946 — 1973 гг. Этот период получил название “тридцатилетия славы” сопровождался высоким экономическим ростом, который в среднем составлял 5,2% в год.

Французскую социально-экономическую модель принято называть дирижистской, или этатистской (от французского “Etat” — государство). Основополагающим признаком данной модели является интенсивное государственное вмешательство в экономику. Государство одновременно выступает как крупный предприниматель, осуществляет административное регулирование экономики и финансирует всеохватывающую систему социального обеспечения.

Административное регулирование экономики осуществлялось с помощью пятилетних индикативных планов, в которых централизованным образом определялись объемы и структура инвестиционных потоков. Например, первый план (1947 — 1952 гг.) выдвигал приоритет развития базовых отраслей: добычи угля, электроэнергетики, металлургии, сельского хозяйства, машиностроения и транспорта. Второй план (1953 — 1957 гг.) предусматривал общее равномерное развитие экономики. А согласно третьему плану (1958 — 1961 гг.), нужно было за 4 года обеспечить увеличение ВВП на 20%. Разработкой индикативных планов занимался Комиссариат планирования. В существовавшие при нем комиссии входили крупные министерские чиновники, эксперты, а также руководители крупных предприятий и союзов предпринимателей. Официально эти планы носили рекомендательный характер, но фактически их исполнение было обязательно как для государственного, так и для частного сектора. С конца второй мировой войны на протяжении практически 40 лет государство осуществляло административный контроль над ценами, который был законодательно отменен только 1 декабря 1986 года, правда с некоторыми исключениями. В сфере государственного регулирования остались тарифы за электричество и газ, плата за проезд в железнодорожном транспорте и метро, тарифы за услуги здравоохранения и лиц свободных профессий (например, нотариусов), квартирная плата и цены на 80% сельскохозяйственной продукции.

Доминирование в обществе мелких собственников и сильные позиции государства в экономике обусловили вторую особенность социально-экономической модели Франции — отставание по степени концентрации капитала от мировых лидеров. По данным журнала Forbes, в сотню крупнейших ТНК мира входит всего 7 французских компаний, в то время как количество американских компаний составляет 29, японских — 9, немецких — 11 и британских — 11. При этом важно отметить, что крупнейшая по активам американская компания Citigroup занимает 1-е место в иерархии, японская Mizuho Financial — 2-е, немецкая Allianz Worldwide — 6-е, британская Barclays — 10-е, а французская BNP Paribas — только 14-е. При этом остальные 6 французских компаний занимают соответственно 25-е, 26-е, 29-е, 80-е, 85-е и 93-е. Для сравнения среди первых двадцати компаний присутствуют 5 американских, 4 Японских, 3 немецких и 3 британских.

Экономическая модель французской экономики имела целый ряд достоинств. Централизованное перераспределение финансовых ресурсов и государственные инвестиции обеспечили быстрый экономический рост в течение трех десятилетий. Средний темп прироста ВВП составил в 50-е гг. 4,5%, в 60-е гг. — 5,8%, в 70-е гг. — 2,6%(стр.154 Учебный курс по основам эконом.теории).Быстрыми темпами увеличивался ВВП на душу населения. По данным ОЭСР, по ППС в ценах 1990г. этот показатель составил 3 855 долл. в 1946г., 7 875 долл. в 1961г., 15 183 долл. в 1981г. и 21 092 долл. в 2001г. Благодаря государственной поддержке “национальных чемпионов” произошло укрупнение французских компаний. Индикативное планирование, определявшее направление и пропорции экономического роста, позволило значительно увеличить французский экспорт и его промышленную составляющую.

Франция является одним из примеров стабилизации экономики за счёт государственного влияния, что является довольно характерным для развития стран. Эта страна — одна из ведущих западных держав, занимает седьмое место среди всех стран мира — 4,7% совокупного ВВП при 1% населения.По размерам территории и населения,она принадлежит к числу наиболее крупных стран Европы. На долю Франции приходиться 17% промышленного и 20% сельхозхозяйственного производства Западной Европы (стр. 205 Основы эконом.теорий).

Позиции Франции в мировой экономике несколько ослабли (1980 г. — 5,7% ВВП мира). Доля страны в промышленном производстве стран ОЭСР сократилась с 6,6 до 5,7% за 80-е гг., уменьшились экспортные возможности. Норма безработицы превысила10%.Французскаяпромышленность по-прежнему имеет недостаточную специализацию, с трудом приспосабливается к быстро меняющему спросу на рынка.

Сравнительно низкая эффективность производственного аппарата связана с историческими особенностями развития экономики, которая в 50-60-е гг. в основном ориентировалась на внутренний рынок, а во внешних связях большое место занимали развивающиеся страны, главным образом, в пределах бывшей колониальной империи.

Немаловажную роль в этом процессе сыграло доминирование в структуре хозяйства кредитного сектора, который обычно проявляет чрезмерную осторожность при осуществлении долгосрочных промышленных проектов. Во Франции активно протекают процессы перестройки социальной структуры хозяйства, концентрации и централизации производства и капитала. Сотни крупнейших компаний сосредотачивают свыше 2/3 промышленного производства. В ряде отраслей монополизация производства приближается к наибольшей.

Мелкие и средние предприятия, укрепляя свои позиции в период 70-80-х гг., в основном ориентируются на сферу услуг и торговли. В черной металлургии две крупнейшие компании “Юнизор” и “Сасилор” сосредоточили 70% производства стали, “Компани женераль д»электрисите” (КЖЕ), “Томсон” — 50% производства электронного и электротехнического оборудования, “Рено” и “Пежо” — почти все производство автомобилей. “ПешиниЮжин-Кюльман” (ПЮК) и “Иметаль” — почти полностью сосредоточили в своих руках производство и сбыт цветных металлов.

Процессы концентрации и централизации капитала и перестройки экономики Франции происходили одновременно с процессом интернационализации производства и капитала, которые привели к созданию огромных по мощи ТНК. Так, “Иметаль” объединил 62 общества, действующих в 25 странах. У автомобилестроительной компании “Рено” — почти 45% производственных мощностей и 25% рабочей силы сосредоточены на заграничных предприятиях и так далее. Централизация капитала на национальном и международном уровне привела к укреплению целого ряда французских компаний в мировом производстве. Химическая компания “Пешине” превратилась в мирового лидера упаковочной продукции, полиграфическая фирма “Ашет” — в ведущего издателя журналов в мире, фирма “Кабль де Лион” вышла на первое место в мире в производстве электрических кабелей. Электротехнический концерн “Томсон” занял первое место в мире по выпуску навигационного оборудования для самолетов, а в Европе — по производству бытовой электроники. “Иметаль” занимает ведущее положение по производству свинца, цинка, никеля в промышленно развитых странах. В Западной Европе компании “Аэроспасиаль” и “Дассо-Бреге” заняли соответственно первое и третье места в авиакосмической промышленности. Упрочились позиции французских компаний среди крупнейших корпораций Западной Европы и мира. В список ста крупнейших компаний вошли 8 французских объединений.

Французские банки всегда активно участвовали в деятельности промышленных компаний через систему участия во владении акционерным капиталом, используя в том числе холдинговые компании, инвестиционные фонды. Процесс переплетения капитала привел к тому, что вся экономика охвачена несколькими финансовыми группами, имеющими широкие международные связи. Это группы “Нариба”, “Союз”, группы Ротшильдов и Ампен-Шнейдеров. Финансовые группы оказывают серьезное влияние на формирование экономической политике. Интересы крупнейших компаний при этом отстаивал Национальный совет французских предпринимателей (Патронат), а также различные отраслевые, межотраслевые и региональные организации предпринимателей, являющиеся мощными рычагами давления на правительство. Активную роль в экономике страны играет мелкий бизнес. Мелкие и средние предприятия, укрепляя свои позиции в период 1970-80-х гг. Мелкий сектор очень подвижен. 30% регистрируемых предпринимательских единиц терпят крах спустя два года, а каждое второе не дотягивает до пяти лет. Число фирм, терпящих банкротство, высоко. Препятствием в деятельности новых компаний выступает недостаточность накопления первоначального и оборотного капитала. Мелкий сектор в основном ориентирован на сферу услуг и торговли.

Функционирование экономической системы происходит под мощным воздействием государства на воспроизводственный процесс. По степени развития ГМК, проявляющемся в активном участии государства в регулировании и программировании экономики, в распространении государственной собственности Франция выделяется среди крупнейших промышленно развитых стран. В 1980-е гг. произошло изменение основных направлений экономической политики от дирежизма к неолиберализму, к усилению роли рынка. Большое влияние на экономическую политику оказали изменения в расстановке политических сил на правительственном уровне, что, прежде всего, проявилось в отношении к государственному сектору. В 1981 г. правительство социалистов провело национализацию 9 крупнейших промышленных компаний и 36 банков. Государственный сектор сосредоточил 28% производства и 16% занятых. Национализация способствовала модернизации и финансовому оздоровлению данных компаний, позволила избежать перехода некоторых фирм под контроль иностранного капитала. Пришедший к власти блок правых и центристских партий в 1986 г. принял программу денационализации 65 крупнейших промышленных, банковских и страховых компаний. В частный сектор были переданы крупнейшие банковские группы “Париба” и “Сосьете женераль”, индустриальные гиганты “Сен-Гобен”, “Компани женераль д»электрисите”, финансовая компания “Тивас”, военно-промышленная компания “Матра”, финансовая группа “Сюэз”.

Государственный сектор во Франции и в настоящее время является важным инструментом экономической политики. Обновление основного капитала, обеспечение условий воспроизводства во многих отраслях хозяйства непосредственно решается государством. Регулирующая роль государства находит свое яркое выражение в государственном программировании и планировании, которое получило широкое развитие в первые послевоенные годы. С этой целью были созданы официальные органы, среди которых выделяется Комиссариат плана. Разработанные планы ориентировали французскую экономику на освоение новых технологий, структурную перестройку, усиление научно-исследовательских работ.

Государство активно участвует в развитии НИОКР. На его долю приходится свыше половины общенациональных ассигнований на научно-конструкторские работы. Государство стремится ликвидировать существующий разрыв в научно-техническом потенциале между Францией и другими ведущими странами. Со второй половины 1980-х гг. в экономической политике правительства в качестве приоритетных выдвинулись вопросы, связанные с созданием единого рынка ЕС. К ним относятся структурные преобразования, проведение системы налогообложения и социального обеспечения в соответствии с уровнем Сообщества. Структурные особенности хозяйства влияют на позицию Франции в вопросах интеграции. Обычно она выступает за регулирование тех отраслей, где ее конкурентные позиции не высоки. Правительство сократило государственное регулирование экономики и стимулировало частный сектор, с этой целью был отменен валютный контроль, контроль над ценами, снижены налоги, увеличены льготы компаниям. Одним из краеугольных камней экономической политики являлось сдерживание роста заработной платы, благодаря чему потребительские расходы сохранялись на умеренном уровне, а норма прибыли достигла уровня начала 1970-х гг. .

Франция — одна из самых развитых европейских стран. Несмотря на то, что в стране довольно большая доля экономических субъектов принадлежит государству, Франция в мировой экономике стабильно занимает место в первой десятке. Во Франции один из самых высоких уровней жизни в мире.

По уровню сельскохозяйственного производства экономика Франции удерживает первое место среди стран ЕС и второе место в мире. Франция — лидер Западной Европы по производству молока и зерна, сахарной свеклы, картофеля, мяса, винограда и при этом крупнейший экспортер самых разнообразных видов продукции сельского хозяйства. Причем продукты растеневодства и животноводства представлены примерно в равном процентном соотношении.

Помимо сельского хозяйства, в этой стране развиты такие отрасли, как туризм, телекоммуникации, промышленность, транспорт, энергетика. Особенности экономики Франции в том, что движущей силой в развитии для неё стала сфера услуг. Объясняется это тем, что туризм — это одна из самых доходных статей бюджета страны.

Также экономика Франции обеспечивает своё развитие за счет эффективности систем внешней торговли и инвестирования. Прямые инвестиции составляют около 25 миллиардов долларов в год. Чаще всего капитал Франции размещается в Бельгии, Германии, Люксембурге, Швейцарии, США, странах Африки и Латинской Америки.

Стабильное развитие экономики Франции

Лидирующие позиции на европейском и мировом рынках — именно такая характеристика экономики Франции в настоящее время. После структурного кризиса 1980-х годов развитие экономики Франции стало стабильным. Реальные темпы роста такого важного макроэкономического показателя, как ВВП, составили в 2008 году — 0,1%, в 2009 году — 2,5% и в 2010 году — 1,5%.

Современная экономика Франции представляет собой смешанную систему, в которой велика управляющая роль государства. Государственное регулирование играет очень важную роль в отношениях общества, производства и экономики. Большая доля государственного сектора, представленная в стратегически важных для экономики отраслях, таких как транспорт и нефтегазовая промышленность, что позволяет обеспечить хорошую занятость и социальную защиту населения.

Экономика Франции на современном этапе — это наглядная иллюстрация принципа прагматизма, согласно которому все существующие экономические теории должны работать в реальности. Используя именно такой подход к экономике, французы смогли добиться хорошего баланса между свободным предпринимательством и государственным регулированием.

Мини-отель — лучший бизнес во Франции

Сфера услуг — самый большой бизнес во Франции по такому показателю, как занятость: в ней трудится около 70% экономически активного населения, что составляет больше 15 миллионов человек. Так как сфера услуг является одной из самых значимых для бюджета Франции, то именно она отличается высокой степенью развития.

Малый бизнес во Франции представлен такими видами, как гостиничное и ресторанное дело, услуги по перевозкам, розничная торговля, финансовые и телекоммуникационные услуги. Практически в любое время года малый бизнес во Франции работает для того, чтобы удовлетворить разнообразные потребности огромного числа туристов, и в настоящее время частные мини-отели представляют собой хорошую альтернативу большим сетевым отелям.

Гостиничный бизнес во Франции представлен не только крупными корпорациями, но и сотнями уютных малых отелей, каждый из которых имеет свою яркую индивидуальность. Поселяясь в мини-гостинице, постоялец ощущает себя желанным гостем, ему обеспечено больше внимания со стороны персонала и быстрота выполнения всех его просьб. Практически домашняя атмосфера мини-отелей в сочетании с невысоким уровнем цен на проживание привлекает всё больше внимания со стороны отдыхающих, и гостиничный мини-бизнес во Франции становится одним из самых доходных.

Промышленное производство во Франции

Интересно, что Франция занимает лидирующие позиции в мире по такому показателю, как производство и реализация предметов роскоши. И при этом около 20% валового внутреннего продукта экономика Франции получает за счет тяжелого промышленного производства. Производство во Франции обеспечивает рабочими местами около 30% всех занятых, 40% общего объёма инвестиций и около 80% объёмов экспорта. Промышленное производство во Франции представлено такими отраслями, как горнодобывающая, машиностроительная, химическая, авиакосмическая, пищевая, автомобильная, металлургическая, электротехническая, атомная промышленность. В большинстве из вышеперечисленных отраслей Франция удерживает первые места в мировых и европейских рейтингах. Достижение таких результатов стало возможным благодаря применению современных инновационных технологий добычи и переработки ресурсов.

a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z